Полуавтомат зубошлифовальный GВСН-840 CNC 25
Описание
Полуавтомат зубошлифовальный предназначен для высокопроизводительной обработки цилиндрических прямозубых и косозубых колес методом непрерывного обкатного шлифования абразивным кругом.
Обработка производится методом маятникового или шифтингового шлифования. При маятниковом шлифовании червячный шлифованный круг после каждого шлифовального прохода в верхней и нижней крайних точках пододит к детали на рассчитанную величину. Таким образом осуществляются черновые проходы шлифования. Затем, перед чистовыми проходами производится тангенциальный сдвиг червячного круга. Тем самым в зону обработки вводятся новые участки шлифовального круга.
Шифтинговое (диагональное) шлифование в отличии от маятникового выполняется за меньшее число проходов: в большинстве случаев за один или за два черновых проходов сошлифовывается весь основной припуск, а высокая точность обработки реализуется за один чистовой проход.
На полуавтомате возможно обработка зубчатых колес с продольной модификацией зубьев (бочкообразность, конусообразность) и шлифование с различными коррекциями.
Очистка СОЖ осуществляется двухступенчатой системой. На первом этапе производится отделение стружки с абразивом посредствам магнитного сепаратора. На втором этапе СОЖ фильтруется при помощи бумажного фильтра с автоматической подачей ленты фильтровальной бумаги.
Защитное ограничение рабочей зоны выполнено в кабинетной форме с электрическим блокированием двери.
Автоматический ввод в зацепление правящего инструмента со шлифовальным кругом при правке, а также автоматический ввод в зацепление шлифовального круга с обрабатываемой заготовкой упрощает процесс обслуживания станка. Очень быстрый и высокоточный модуль обката в сочетании с гибкой системой обеспечивает на высоком уровне проведение процесса обкатного зубошлифования с получением оптимальных результатов с точки зрения качества и экономичности процесса. Система ЧПУ «SINUMERIK 840-Dsl» благодаря своей гибкой конфигурации представляет собой хорошую основу для интеграции в процессе обкатного зубошлифования, а также в структуру обслуживания станка и технологического программного обеспечения.
По всем основным координатам установлены роликовые направляющие и шариковые беззазорные винт-гайки качения, которые обеспечивают плавность и точность перемещения.
Характеристики
| Наибольший диаметр обрабатываемого колеса (прямозубого), мм | 400 |
| Наибольший модуль, мм | 8 |
| Наибольший угол наклона суппорта, град | (+/-)35 |
| Наибольший диаметр червячного круга, мм | 300 |
| Наименьший диаметр червячного круга, мм | 210 |
| Наибольшая длина червячного круга, мм | 180 |
| Посадочный диаметр инструментальной оправки, мм | 160h5 |
| Диаметр шпинделя изделия, мм | 250 |
| Наибольшая длинна вертикального перемещения суппорта ( ось Z) мм | 450 |
| Наибольшая длинна перемещения каретки суппорта вдоль оси червячного круга (шифтинг, ось Y), мм | 350 |
| Пределы межосевого расстояния (ось Х), мм | 100-480 |
| Наибольшая часть вращения шпинделя изделия (ось С), мм | 1...1000 |
| Наибольшая часть вращения шпинделя инструмента (ось В), мм | 1...10000 |
| Дискретность позиционирования, мкм | (+/-)1 |
| Количество управляемых координат | 10 |
| Количество одновременно управляемых координат | 5 |
| Пределы подач по осям Х,Z, мм/мин | 1...1500 |
| Пределы подач по осям Y,Z1 мм/мин | 1..1500 |
| Мощность привода главного движения, кВт | 26,4 |
| Мощность привода вращения изделия, кВт | 27 |
| Суммарное потребление мощность, кВТ | 93 |
| Габаритные размеры полуавтомата (вместе с отдельно расположенными агрегатами и электрооборудованием), мм | 4300х4275х3200 |
| Масса полуавтомата(вместе с отдельно расположенными агрегатами и электрооборудованием), кг | 12000 |
Комплектация и особенности
В качестве дополнительной опции возможна поставка следующих аксессуаров: автоматическая, динамическая балансировка червячного круга; установка системы удаления масляного тумана с последующий электростатической конденсацией СОЖ.
Доставка
Масса брутто, кг: 12 000
Габариты в упаковке ДхШхВ, мм: 4300x4275x3200
Стоимость доставки данного груза до Москвы рассчитывается индивидуально.