Станок токарно-винторезный JET GHB-1330A DRO
Каталог
Описание
Особенности станка:
- Эксклюзивный протокол приемки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
- Закаленные и отшлифованные направляющие станины
- Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
- Закаленные и отшлифованные шестерни передней бабки
- Автоматическая подача продольного и поперечного суппорта
- Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
- Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
- Толчковый режим работы шпинделя
Характеристики
| Диаметр обработки над станиной, мм | 330 |
| Диаметр обточки над суппортом, мм | 197 |
| Расстояние между центрами (РМЦ), мм | 760 |
| Расстояние между направляющими, мм | 187 |
| Диапазон вращения шпинделя, об/мин | 70-2000 |
| Количество скоростей оборотов шпинделя | 8 |
| Диаметр отверстия шпинделя, мм | 38 |
| Конус шпинделя | МК-5 |
| Конус пиноли задней бабки | МK-3 |
| Диапазон продольной подачи, мм/об | 0,04 - 0,8 |
| Диапазон поперечной подачи, мм/об | 0,016 - 0,188 |
| Диапазон метрической резьбы, мм | 0,45 - 10 |
| Диапазон дюймовой резьбы, TPI | 3,5 - 80 |
| Максимальный размер инструмента, мм | 16 х 16 |
| Мощность двигателя, кВт | 1.5 |
| Напряжение, В | 380 |
| Габариты (ДхШхВ), мм | 1650 х 762 х 1200 |
| Вес (нетто), кг | 600 |
Комплектация и особенности
Комплектация станка:
- 3-х кулачковый патрон Ø160 мм с прямыми/обратными кулачками
- Планшайба Ø300 мм
- 4-х-позиционный резцедержатель с фиксатором
- Поддон для сбора стружки
- Указатель резьбы
- Подставка с регулируемыми опорами
- Защитный экран патрона с концевым выключателем
- 2 невращающихся центра МК-3
- Переходник МК-5/МК-3
- Набор сменных шестерён
- УЦИ по 3 осям, цена деления 0,005 мм, погрешность ± 1 знак
Доставка
Параметры груза
Масса брутто, кг: 600
Габариты в упаковке ДхШхВ, мм: 1650x762x1200
Масса брутто, кг: 600
Габариты в упаковке ДхШхВ, мм: 1650x762x1200
Варианты доставки
| Доставка до адреса заказчика в Москве | 19 024 руб. | 0 дней |
Сроки и стоимость доставки являются ориентировочными и рассчитаны на основании данных транспортных компаний.