Станок рельсосверлильный с 4-тактным бензиновым двигателем HI-PRO МРС-БМ

Продолжением развития рельсоверлильного станка МРС-БМ стала модификация с 4-тактным двигателем.

По сравнению с двухтактным двигателем внутреннего сгорания, у четырехтактного есть существенные преимущества: не требуется готовить бензино-масляную смесь; продувка камеры сгорания у двухтактного мотора производится горючей смесью, а значит, большое количество бензина просто выливается в атмосферу, 4-тактный двигатель лишен этого недостатка; соответственно, выше экономичность и экологичность; мощность используемого мотора даже выше, чем у оригинального двухтактного.

МРС-БМ четырехтактный в стандартной комплектации может сверлить железнодорожные рельсы Р65 и Р75, а с дополнительной оснасткой — Р50, рельсы узкой колеи, трамвайные рельсы и крановые рельсы КР70. В комплекте к станку дается баллон емкостью 5 литров для подвода СОЖ под давлением до 1 атм.

Дополнительно к рельсосверлильному станку могут быть поставлены шаблоны для крепления на ж/д рельсы Р50, рельсы узкой колеи Р24 или Р43, трамвайные рельсы, а также для монтажа на крановый рельс КР70. В качестве оснастки для дополнительного увеличения производительности и повышения удобства рекомендуется приобретение специальной линейки для безразметочного сверления рельсов.